Warum gibt es keine Brücke nach Sylt?
Statt einer Brücke führt seit 1927 ein Eisenbahndamm nach Sylt. Autos kommen nur per Zug oder Fähre auf die Insel. Die Geschichte des Damms in Zahlen.
Die kurze Antwort: Sylt hat keine Brücke und keine Straße zum Festland, sondern seit 1927 einen Eisenbahndamm durchs Wattenmeer. Wer mit dem Auto auf die Insel will, fährt mit dem Autozug über den Damm oder mit der Fähre aus Dänemark. Stand: November 2026.
Was verbindet Sylt mit dem Festland?
Der Syltdamm, bekannter als Hindenburgdamm, ist eine reine Bahnstrecke. Täglich fahren nach Angaben der Sylt Marketing rund 100 bis 200 Züge über den Damm. Das Betreten des Bahndamms ist verboten und eine Straftat.
Seit wann gibt es den Damm?
- 1913 genehmigte der Preußische Landtag den Bau, der Erste Weltkrieg verhinderte den Start.
- Nach der Volksabstimmung von 1920 und der neuen Grenze fiel die Fährverbindung zwischen Hoyerschleuse und Munkmarsch weg. Eine feste Verbindung wurde dringender.
- 1923 begann der Bau. Am 30. August 1923 zerstörte eine Sturmflut große Teile der Baustelle.
- Bis zu 1.500 Menschen arbeiteten Tag und Nacht. Verbaut wurden rund 2,7 Millionen Kubikmeter Sand, 500.000 Kubikmeter Klei und 120.000 Tonnen Granit.
- Am 1. Juni 1927 wurde der 11,2 Kilometer lange Damm eröffnet, Reichspräsident Paul von Hindenburg war dabei.
- 1972 war der zweigleisige Ausbau zwischen Damm und Morsum fertig.
Warum heißt er Hindenburgdamm?
Offiziell getauft wurde der Damm nie. Bei der Eröffnungsfeier sprach Reichsbahn-Generaldirektor Julius Dorpmüller vom „Hindenburgdamm“, der Name setzte sich im Sprachgebrauch durch. Bis heute wird über die Bezeichnung diskutiert.
Wie lang ist der Damm heute?
Durch die Eindeichung des Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koogs 1953 liegen nur noch 8,1 Kilometer im Wattenmeer.
Wie kommt das Auto rüber?
Mit dem Autozug, die Fahrt dauert rund 35 Minuten: Was kostet der Autozug nach Sylt? Oder mit der Fähre von Rømø nach List: Syltfähre Havneby–List. Mehr Zahlen gibt es in Rot gegen Blau: Der Sylt-Autozug in Zahlen.
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