Hindenburgdamm oder Syltdamm? Den perfekten Namensvorschlag findet ihr im letzten Kapitel. Das Streckenstück 2010 – im Volksmund Hindenburgdamm – soll unbenannt werden. Das kann er aber gar nicht, da die Deutsche Bahn nur Tunnel mit Namen benennt oder gar tauft. Ein Ehepaar aus Laatzen hat gefordert, dass der Hindenburgdamm zukünftig einen anderen Namen tragen soll. Es ist nicht das erste Mal, dass dies angefragt wird. Auch von politischer Seite erhöht sich der Druck.
Hindenburgdamm oder Syltdamm? – Beim Frühstück erfunden
Zwar wurde der Damm vom Reichsbahndirektor Dorpmöller mit dem Namen des damaligen Reichskanzlers Paul von Hindenburg getauft., doch dies geschah beim Frühstück an der Kurpromenade nach der Eröffnung. Eine offizielle Zeremonie zur Namensgebung war es nicht und hat somit keinen Rechtsanspruch. Dorpmöller, nach dem Krieg von den Briten noch als “eine der größten Erscheinungen des heutigen Verkehrswesens” bezeichnet, war am Holcocaust beteiligt und als Reichsbahndirektor nicht weniger schuldbehaftet wie Adolf Eichmann.
Während aber letzterer weltweit gesucht wurde, bekam der kurz nach dem Krieg verstorbene Dorpmöller aufgrund seiner logistischen Qualitäten großes Lob. Was das mit Hindenburg zu tun hat? Auch nach Dorpmöller wurden mehrere Straßen und Plätze benannt, die mittlerweile umbenannt wurden.
Während aber Dorpmöller, Eichmann und viele weitere unmittelbar in das verbrecherische Regime Hitlers involviert waren, ist die Sachlage bei Hindenburg immer noch umstritten.
Hindenburgdamm oder Syltdamm? – War Hindenburg ein Verbrecher?
Hindenburg war ein Teil des Hitlerregimes. Zudem wird er als “Steigbügelhalter” des Massenmörders angesehen. Er war ab 1925 Deutscher Reichskanzler und führte Deutschland durch die Weltwirtschaftskrise. Dabei hielt Hindenburg sich an die demokratischen Prinzipien. Erst ab 1930 begann er seinen Führungsstil zu verändern. Der ohnehin nationalistisch denkende Hindenburg driftete immer weiter ab. Zurück in jene Zeit als er das Deutsche Heer führte und sich mit dem Sieg vor Tannenberg ein militärisches Denkmal schuf. Ab 1916 übte er dann in seiner Funktion als Heeresleiter Druck auf den Kaiser aus.
So wurde er am Ende des ersten Weltkrieges zum heimlichen Herrscher. Dass er die Dolchstoßlegende propagierte und so die Schuld an der Niederlage von sich selbst auf SPD und die Linke abschob, zeigte seine menschlichen Schwächen. Auch waren der sogenannte Osthilfeskandal und diverse Korruptionsvorwürfe Zeichen dafür, dass Hindenburg nicht unbedingt der glaubwürdigste Politiker war. Was das betrifft, so hat sich in der Politik in den letzten 100 Jahren nicht viel verändert. Unter Historikern ist umstritten, ob er Hitler zu den Röhm Morden angestachelt hat. Den Begriff Hinterlader war seine Bezeichung für den Homosexuellen Röhm. Was allerdings stark auf ihm lastet, sind die vielen kleinen Entscheidungen, die er traf, um Hitler an die Macht zu bringen. 1934 ist Hindenburg gestorben. Was von ihm bleiben wird, ist das Andenken an die Luftschiffkatastrophe sowie die Diskussion über Änderungen von Straßen, Platz- oder Gebäudenamen. Nicht vergessen werden sollte allerdings, dass er sich wiederholt dagegen sträubte, Hitler die Regierung zu überlassen. Er könne die Macht nicht einem Mann anvertrauen der Andersdenkende unterdrücken will.
Hindenburgdamm oder Syltdamm? – oder besser Volker-Wissing-Damm
Am Ende ist es nur eine bedeutungslose Bezeichnung, deren Änderung die Probleme dieses Streckenabschnittes nicht behebt. Viel besser wäre es, wenn der derzeitige Verkehrsminister Wissing sich morgens solidarisch eine Stunde in Niebüll oder Klanxbüll an die Bahngleise stellt und mit den Pendlern friert. Wenn der Verkehrsminister an dieser Stelle ansetzen würde, dann könnte man den Damm nach ihm benennen! Alternativ dürfen sich die Politiker die eine Umbenennung beantragen wollen, dazustellen und hinterfragen, ob sie die Leistung für ihre Diäten nicht besser in sinnvollere Verbesserungen investieren sollten.
