Elektrifizierung der Marschbahn
Die durchgehende Elektrifizierung der Bahnstrecke von Hamburg nach Westerland ist seit Jahren eine Forderung von Wirtschaft und Tourismus an der Westküste.
Bislang galt das Projekt stets als zu teuer. Jetzt gibt es erste Gespräche zwischen dem Land und der Bahn AG.
Auf Wunsch der Landesregierung soll geprüft werden, ob die Versorgung der noch fehlenden 170 Kilometer zwischen Itzehoe und Westerland machbar und wirtschaftlich darstellbar ist.
„Angesichts stark steigender Dieselpreise könnte sich die Investition erstmals langfristig amortisieren“, sagte der Sprecher der Landesweiten Verkehrsservicegesellschaft.
powered by Sylter Rundschau
Unsere Partner
Mehr aus Allgemein alle Beiträge
Gesucht: Chefin oder Chef für eine ganze Insel. Abendsitzungen inklusive
Das Amt Insel Sylt hat ein Logo, bekommt zum Jahreswechsel eine Website und ab Januar fünf Gemeinden. Was noch …
Welche Schlammpumpe passt zu Wasser mit Sand und Sedimenten?
Anzeige Wasser mit Sand, Erde oder feinen Ablagerungen stellt höhere Anforderungen an eine Pumpe als klares Wasser. In Baugruben, Schächten, Teichen oder Sammelbecken können Feststoffe den Durchfluss behindern und Bauteile belasten. Deshalb muss die Technik zum Verschmutzungsgrad und zur geplanten Einsatzdauer passen. Wer eine …
Rausfahren, wenn alle anderen reinkommen: Seenotretter zu Gast in List
Am 15. Oktober zeigt Bernd Goldenbaum von der DGzRS im Erlebniszentrum Naturgewalten einen Filmvortrag über die …
„Das Altersheim kann warten“ – Sylt rückt zusammen
Es sind oft die kleinen Dinge, an denen der Alltag hängen bleibt: der Termin beim Hausarzt, zu dem man nicht mehr …
