Nord-Ostsee-Bahn will zurück auf die Marschbahn
Westerland
Erst Ende 2016 löste die Deutsche Bahn die Nord-Ostsee-Bahn als Betreiber der Marschbahn auf der Strecke zwischen Westerland und Hamburg-Altona ab. Nach andauernden Problemen und zahlreichen intensiven Gesprächen hat die Bahn weiterhin Schwierigkeiten den Verkehr vertragsgemäß aufrechtzuerhalten. Die Pünktlichkeit im Monat Februar beispielsweise lag bei unter 50%. Laut DB-Sprecher Egbert Meyer-Lovis setze man alles daran, die vertraglichen Vereinbarungen einzuhalten. Sollte dies nicht gelingen drohen der Bahn weitere Konsequenzen in Form von Strafzahlungen. Währenddessen habe die Nord-Ostsee-Bahn Verkehrsminister Buchholz mitgeteilt in der Lage zu sein, die Verkehre an der Westküste zu bewerkstelligen.
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