Baumaterial ist ein seltenes Gut auf Sylt. Ein spezieller Kies wird seit Jahren aus dem Harz auf die Insel gefahren. Das hatte bisher einen Rattenschwanz logistischer Dienste nach sich gezogen. Denn aus Niedersachsen fuhr ein Zug nach Apenrade, und dort wurde der Kies entladen, vielmehr umgeladen und auf Lkw verteilt.
Diese nutzen dann die Fähre nach Sylt, um den Kies schließlich nach Braderup zu bringen. Beton Maron hat nun mit dem Bahnunternehmen RDC einen Testlauf durchgeführt. 2600 Tonnen Kies wurden per Bahn direkt auf die Insel ins Industriegebiet nach Tinnum gebracht, dort auf Lkw verladen und zum Zielort gebracht.
Die Einsparung allein auf der Insel ist immens. Statt der 16 Kilometer vom Hafen ging es aus dem Industriegebiet 5 Kilometer nach Braderup. 100 Lkw-Ladungen entsprechen dieser Lieferung. Die Umwelt und auch die Straßen werden geschont. Auch die Ersparnis in Sachen Diesel dürfte ins Gewicht fallen. 500 bis 700 Liter werden durch den verkürzten Weg eingespart, und das nur auf Sylt. Nimmt man die Strecke von Apenrade nach Römo als Maßstab, liegen die Einsparungen bei rund 3900 Litern.
Eine großartige Idee, die Peter Manitz als Vorsitzender des „Zweckverbandes Inselgemeinschaft Flugplatz Sylt kommentierte: „als Vorsitzender des „Zweckverbandes Inselgemeinschaft Flugplatz Sylt“
Die Fotos hat Peter Manitz vor Ort angefertigt.
Carsten Carstensen vom RDC
