Erneut hat der Dienstleister Deutsche Bahn hunderten oder gar tausenden von Menschen einen geruhsamen Samstag beschert. Statt mit Prosecco auf der Kurpromenade stehend den Surfern zuzuschauen, hatten die Reisenden die einmalige Chance am Bahnsteig auf dem Festland die Steine zwischen den Gleisen zu zählen. Dasselbe galt auch für Reisende und natürlich auch für Arbeiter, die von der Insel wollten. Nach einem langen Arbeitstag entspannen? Die Bahn lehrt Demut und Geduld…
Eine kaputte Weiche – Ende der Reise
Der Grund? Eine Weiche war im Laufe des Tages in den Streik getreten und musste repariert werden. Die Deutsche Bahn reagierte prompt und setzte einen Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Westerland und Keitum ein. Für die Reisenden, die die Insel verlassen wollten, war das eine willkommene Abwechslung. Nun standen sie in Keitum und zählten weiter Steine.
Applaus für den Lokführer
Gegen 20.30 Uhr brandete Applaus auf. Ein Zug Richtung Festland bahnte sich seinen Weg über die nordfriesischen Gleise. Wenn dies einmal im Monat passiert, ist das eben unglücklich. Wir reden aber hier von einem Dauerzustand. Wieviele Weichen und Signale können noch die Funktion aufgeben?
Dass der IC in der letzten Woche pünktlich gekommen ist, hat sich schließlich als Zufall herausgestellt und wurde von uns bereits kommentiert.
Mittlerweile ist bei den Pendlern der Fahrplan nur noch ein Vorschlag für eine mögliche Reise auf oder von der Insel. Man geht zum Bahnhof und hofft, dass dann irgendwann in der Ferne ein Zug sichtbar wird. In der jetzigen Jahreszeit mag es zumutbar sein, doch der nächste Winter kommt bestimmt. Und dann stehen die Pendler nachts an verschlossenen Bahnhöfen, weil Züge komplett ausfallen oder sich stundenlang verspäten. Eine Lösung liegt in weiter Ferne.
