Neun Tage Ausnahmezustand: Warum die Bahnhofsampel in Westerland zur Geduldsprobe wurde

Endlich Entspannung an einem der wichtigsten Ankunftsorte der Insel: Die Ampelanlage vor dem Westerländer Bahnhof, am Übergang zur Wilhelmstraße, läuft wieder. Neun lange Tage war die ohnehin unübersichtliche Kreuzung komplett außer Betrieb — mit Folgen. Schon am ersten Tag krachte es: Ein Unfall mit zwei Leichtverletzten und Blechschaden machte gleich zu Beginn deutlich, wie heikel die Lage ohne Ampel ist.

Wir waren vor Ort und haben bereits am Tag nach dem Unfall mit Anwohnern, Pendlern und Urlaubern gesprochen. Das Fazit war eindeutig: Ohne Ampel ist diese Ecke schwierig zu meistern. Wer aus Richtung Tinnum kommt, muss den von links heranströmenden Verkehr im Blick behalten, der sich zudem gabelt und je nach Position kaum einsehbar ist. Gleichzeitig nähern sich Fahrzeuge von rechts. Hinzu kommen ein kreuzender Radweg und natürlich Fußgänger, die ebenfalls über die Straße wollen. Ein Zusammenspiel, das ohne klare Signalregelung schnell zum Risiko wird.

Auffällig war auch eine Beobachtung schon vor der Abschaltung: In den Tagen davor schienen sich die Lichtphasen verändert zu haben. Stand die Ampel noch auf Orange, setzten sich die ersten Fußgänger bereits in Bewegung — ein Hinweis darauf, dass mit der Anlage womöglich schon länger etwas nicht stimmte.

Niemand fühlte sich zuständig

Was viele für eine simple Routinereparatur hielten, wurde zur echten Hängepartie. Weder Polizei noch Gemeinde sahen sich auf Nachfrage in der Verantwortung. Zuständig war der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr (LBV.SH) in Kiel — doch von dort kamen zunächst nur zögerliche Antworten, während die Kreuzung ein dauerhaftes Sicherheitsrisiko blieb.

Ein fehlendes Messgerät als Bremse

Wie der LBV.SH der SHZ schließlich erklärte, wurde der Ausfall am 9. Juni registriert. Nachdem mehrere Neustartversuche fehlschlugen, untersuchten am 12. Juni zwei Techniker des Herstellers die Anlage — zunächst ergebnislos. Der eigentliche Grund für die Verzögerung: Für die erweiterte Fehlersuche war ein spezielles Messgerät nötig, das nicht zur Standardausrüstung der Servicefahrzeuge gehört. Erst als dieses Gerät bereitstand, ließ sich der Defekt endgültig beheben.

Bleibt die Hoffnung, dass die zentrale Kreuzung am Bahnhof künftig zuverlässiger funktioniert — und dass im Ernstfall schneller reagiert wird.

Ort: Bahnhof Westerland, Eingang Wilhelmstraße, Sylt