Die FRS Syltfähre hat umfangreiche Sanierungsarbeiten an ihren Fähranlegern in List auf Sylt und Havneby auf Rømø angekündigt. Diese Maßnahmen sind die ersten dieser Art seit über 20 Jahren und sind unerlässlich, um die Zuverlässigkeit der Fährverbindung zu gewährleisten. Die geplanten Arbeiten, die vom 29. Februar bis zum 3. März 2024 durchgeführt werden sollen, umfassen Stahlarbeiten an den Brückensegmenten sowie die Instandsetzung und Konservierung dieser Teile und der zugehörigen Hydraulikanlagen.
Während dieses Zeitraums werden keine Fährabfahrten von FRS Syltfähre angeboten. Tim Kunstmann, Geschäftsführer von FRS Syltfähre, betonte: „Die Zuverlässigkeit der Fährverbindung sowie die Sicherheit unserer Passagiere und Crew haben für uns oberste Priorität. Diese Sanierungsarbeiten sind entscheidend, um sicherzustellen, dass wir unseren zuverlässigen Fährverkehr zwischen Sylt und Rømø auch weiterhin anbieten können.“
Fährverbindung ab 29.2. stillgelegt – Zum 4. Mätz wieder einsatzbereit
Die Sanierungsarbeiten sollen rechtzeitig vor dem geplanten Ausfall des Autozugs Mitte März abgeschlossen sein, für den beide FRS Syltfähren mit einem Sonderfahrplan im Einsatz sein werden. Ab dem 4. März 2024 wird FRS Syltfähre wieder wie gewohnt verkehren und zusätzliche Abfahrten rund um den Zeitraum des Autozugausfalls vom 11. bis 15. März 2024 anbieten. Fahrpläne und Preise sind auf der Website www.frs-syltfaehre.de verfügbar.
Die FRS Syltfähre befördert jährlich über 150.000 Fahrzeuge und 400.000 Passagiere zwischen der Insel Sylt und dem dänischen Festland. Die Fähre „SyltExpress“ bietet Platz für 80 Pkw oder 12 Lkw und 599 Passagiere, während die „RömöExpress“ Platz für 127 Pkw oder 12 Lkw und 47 Pkw und 399 Passagiere bietet. Beide Fähren können die Insel Sylt im Stundentakt anbinden und bieten neben dem Transport von Autos auch Platz für Camper und Spezialtransporte aller Art. An Bord gibt es ein Restaurant mit moderaten Preisen sowie einen Travel Value Shop mit vergünstigten Angeboten für die Fahrgäste.
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