Bahnrecht ermöglicht Wettbewerb
Sylt/Kiel / Mit dem Fahrplanwechsel zum 13. Dezember werden erstmals zwei konkurrierende Unternehmen Autozugfahrten nach Sylt anbieten: die DB Fernverkehr AG mit dem Syltshuttle und die Railroad Development Corporation (RDC). Ein Jahr später heißt es dann Abschied nehmen von der Nord-Ostsee-Bahn, ab Dezember 2016 übernimmt DB-Regio den Personennahverkehr zwischen Hamburg-Altona und Westerland. Beide Veränderungen sorgen für viel Unruhe bei Bahnnutzern, aber auch bei Wirtschafts- und Tourismusverbänden sowie in Verwaltung und Politik. Das deutsche Eisenbahnrecht ermöglicht grundsätzlich den Wettbewerb auf der Schiene. In diesem Spannungsfeld bewegen sich die aktuellen Konflikte um die Bahnanbindung der Insel Sylt. Wie es zwischen beiden Unternehmen ablaufen wird, wird sich zeigen. Wir werden weiter darüber berichten.
Unsere Partner
Mehr aus Allgemein alle Beiträge
Welche Schlammpumpe passt zu Wasser mit Sand und Sedimenten?
Wasser mit Sand, Erde oder feinen Ablagerungen stellt höhere Anforderungen an eine Pumpe als klares Wasser. In Baugruben, Schächten, Teichen oder Sammelbecken können Feststoffe den Durchfluss behindern und Bauteile belasten. Deshalb muss die Technik zum Verschmutzungsgrad und zur geplanten Einsatzdauer passen. Wer eine …
Rausfahren, wenn alle anderen reinkommen: Seenotretter zu Gast in List
Am 15. Oktober zeigt Bernd Goldenbaum von der DGzRS im Erlebniszentrum Naturgewalten einen Filmvortrag über die …
„Das Altersheim kann warten“ – Sylt rückt zusammen
Es sind oft die kleinen Dinge, an denen der Alltag hängen bleibt: der Termin beim Hausarzt, zu dem man nicht mehr …
Funktionskleidung: In Deutschland wird Outdoor-Bekleidung zum urbanen Stil – mit einem Markt von über 12 Milliarden Dollar
ANZEIGE Deutschland bestätigt sich als einer der dynamischsten und reifsten Märkte Europas für Outdoor-Bekleidung. …